Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 218 der Eisenbahn Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, Rottweil (NeSA). Purpurrot/Elfenbeinfarbene Grundfarbgebung. Betriebsnummer 218 105-5. Betriebszustand ab 2019.Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Angesetzte Griffstangen seitlich und stirnseitig aus Metall. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 18,9 cm.Dieses Modell gibt es für Trix unter der Artikelnummer T22467SONDERMODELL IDEE & SPIEL EUROTRAIN
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 120.1 der Widmer Rail Services GmbH (WRS). Ultramarinblaue Grundfarbgebung. Betriebsnummer 120 145-8. Betriebszustand ab 2020.Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Separat angesetzte Griffstangen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 22,1 cm.Dieses Modell gibt es für Trix unter der Artikelnummer T22743SONDERMODELL IDEE & SPIEL EUROTRAIN
Vorbild: Nahverkehrswagen Bauart Bn 434, 2. Klasse der Deutschen Bahn AG. Minttürkise/Lichtgraue Grundfarbgebung mit seitlicher Jägermeister-Werbegestaltung. Ausführung mit Runddach. Betriebszustand ab 1996.Modell: Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Klotzbremsen. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Vorbereitet für den Einbau von stromführenden Kupplungen 7319 oder 72020/72021, Schleifer 73406, Innenbeleuchtung 73410/73411 und der Zugschlussbeleuchtung 73409. Länge über Puffer 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580.SONDERMODELL IDEE & SPIEL EUROTRAIN
Vorbild: Vierachsiger Schweröl-Kesselwagen mit Bremserbühne. Privatwagen der BP Benzin- und Petroleum GmbH, Hamburg, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1957.Modell: Nachbildung des stirnseitigen Aufstiegs und der detaillierten Blechbeplankung. Kupplungsaufnahme nach NEM und Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 13,1 cm. Gleichstromradsatz E700580.SONDERMODELL IDEE & SPIEL EUROTRAIN
Vorbild: Niederflurtransportwagen Bauart Saadkms der BUG Verkehrsbau SE, Berlin. Spezialwagen für den Transport von Straßenfahrzeugen, die bei Bahnbaustellen benötigt werden. Gelbgrüne Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2021.Modell: Wagenaufbau aus Metall. Mit zwei schwenk- und abnehmbaren Pufferbohlen. Haltekeil für LKW-Modelle, Sonderkupplung für Niederflurwagen und Spezial-Kurzkupplungen zum Kuppeln an Fahrzeuge mit normaler Kupplung liegen bei. Auch an Fahrzeuge Pufferhöhe nach NEM kuppelbar. Beladen mit einem Modell eines Fahrmischers. Länge über Puffer 23,2 cm. Gleichstromradsatz E432950.SONDERMODELL IDEE & SPIEL EUROTRAIN
Vorbild: 2-achsiger Container-Tragwagen Bauart Lgs 580 für den kombinierten Ladungsverkehr. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Deutsche Bahn AG (DB AG). Tragwagen beladen mit einem 40-ft. Boxcontainer. Betriebszustand um 2021. Modell: Tragwagen mit Darstellung des Riffelbleches als Abdeckblech am Wagen-Aufbau. Bei den Rangiertritten jeweils angesetzter Haltebügel im aufgerichteten Zustand. Am Längsträger angesetzte Aufstiegsleiter und Seilanker mit Schutzrohren. Ausführung ohne Handrad für bodenbedienbare Feststellbremse. Beladen mit 40-ft.-Boxcontainer zum Abnehmen. Länge über Puffer 16,1 cm. Gleichstromradsatz E700580.SONDERMODELL IDEE & SPIEL EUROTRAIN
Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 218 der Eisenbahn Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, Rottweil (NeSA). Purpurrot/Elfenbeinfarbene Grundfarbgebung. Betriebsnummer 218 105-5. Betriebszustand ab 2019.Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Angesetzte Griffstangen seitlich und stirnseitig aus Metall. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 18,9 cm.Dieses Modell gibt es für Märklin unter der Artikelnummer 39211SONDERMODELL IDEE & SPIEL EUROTRAIN
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 120.1 der Widmer Rail Services GmbH (WRS). Ultramarinblaue Grundfarbgebung. Betriebsnummer 120 145-8. Betriebszustand ab 2020.Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Separat angesetzte Griffstangen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 22,1 cm.Dieses Modell gibt es für Märklin unter der Artikelnummer 37520SONDERMODELL IDEE & SPIEL EUROTRAIN