Vorbild: Dieselrangierlokomotive Baureihe 333 (Köf III) der Lokomotion GmbH, München. Lichtgraue Grundfarbgebung mit blauen Zebrastreifen. Betriebsnummer 333 716-9. Betriebszustand ab 2017.Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Beide Achsen angetrieben. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Telex-Kupplung vorne und hinten digital schaltbar. Griffstangen separat angesetzt. Bremsleitungen und die Imitationen der automatischen Rangierkupplung liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer ca. 9 cm.
Vorbild: Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 151 der Lokomotion GmbH, München. Lichtgraue Grundfarbgebung mit blauen Zebrastreifen. Betriebsnummer 151 060-1. Betriebszustand ab 2017.Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Zusätzlich kann eine Anfahrlampe fahrtrichtungsabhängig digital geschaltet werden. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit filigranen Einholm-Stromabnehmern. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Viele separat angesetzte Teile wie Radimitationen, Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und verschiedene Steckdosen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 22,4 cm.
Vorbild: Kurzer, vierachsiger Schiebeplanenwagen Bauart Shimmns 6 der European Rail Rent GmbH (ERR), vermietet an Captrain. Lichtgraue Plane mit auffälliger Werbegestaltung der Captrain Deutschland GmbH. Tiefschwarze Grundfarbgebung der Stirnwände. Betriebszustand ab 2018.Modell: Wagen mit geschlossener Plane und separat angesetzten Griffstangen. Neu konstruierte Drehgestelle der Bauart Y25Lsi-C. Länge über Puffer 13,6 cm. Gleichstromradsatz E700580.
Vorbild: Vierachsiger Einheits-Kesselwagen als Privatwagen des United States Transportation Corps (USTC). Eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Ältere Bauart mit Pressblech-Drehgestellen und Bremserbühne. Betriebszustand Mitte der 1950er-Jahre.Modell: Laufruhige Spezialdrehgestelle. Angesetzte Aufstiegsleiter und Laufsteg. Länge über Puffer 14,2 cm. Gleichstromradsatz E32376004. Trix-Express-Radsatz E33339010.
Vorbild: 4-achsiger, großräumiger, offener Selbstentladewagen Bauart Fals. Privatwagen der RAG Ruhrkohle AG. Eingesetzt zum Transport von nässeunempfindlichen Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Mit Handbremsbühne an einem Wagenende. Drehgestelle der Bauart 665. Betriebszustand um 1991.Modell: Selbstentladewagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. Wagen mit einer angesetzten Übergangsbühne und Stellrad für Handbremse. Vorbildgerecht beide Wagen-Längsseiten jeweils ohne Aufstiegslöcher am Oberkasten und ohne Aufstiegsgriffe. Mit Ladegut-Einsatz und echter Kohle beladen. Pufferhöhe nach NEM. Länge über Puffer 14,4 cm. Gleichstromradsatz E700580.
Vorbild: 2-achsiger Durchgangswagen Donnerbüchse als Gesellschaftswagen Rollende Weinstube WRi. Privatwagen als Museumsbahn-Wagen in rubinroter Grundfarbgebung. Mit Wagenlaufschild Sonderfahrt Wagen 4. Historisch angenäherter Zustand der Epoche III.Modell: Donnerbüchse Rollende Weinstube WRi, Ep.III+VI, Länge über Puffer 16 cm. Gleichstromradsatz E700580
Das Wahrzeichen der Stadt gibt es nun im Miniaturformat im Maßstab 1:87. Die 27,5 Zentimeter kleine Schwebebahn passt in jedes Regal und auch zu jeder H0-Modelleisenbahn. Die bekannte Modellbaufirma Herpa hat die Mini-Schwebebahn nach Originalbauplänen der neuen Gelenktriebwagen hergestellt. Dabei legten die Konstrukteure vor allem viel Wert auf Details: Der Gelenkbalg in der Mitte des Wagens ist auch in der Miniaturausgabe leicht dehnbar, die Fenstergummis, Türgriffe und kleinen Schilder sind dem Original farbgetreu nachempfunden.
Das Wahrzeichen der Stadt gibt es nun im Miniaturformat im Maßstab 1:87. Die 27,5 Zentimeter kleine Schwebebahn passt in jedes Regal und auch zu jeder H0-Modelleisenbahn. Die bekannte Modellbaufirma Herpa hat die Mini-Schwebebahn nach Originalbauplänen der neuen Gelenktriebwagen hergestellt. Dabei legten die Konstrukteure vor allem viel Wert auf Details: Der Gelenkbalg in der Mitte des Wagens ist auch in der Miniaturausgabe leicht dehnbar, die Fenstergummis, Türgriffe und kleinen Schilder sind dem Original farbgetreu nachempfunden.Neben dem Basismodell gibt es das Sondermodell „Blaues Wunder” mit einer aufgedruckten roten Eins an der Seite und dem Schriftzug „Sie wollen ein blaues Wunder erleben? Dann steigen Sie mal ein” an der Unterseite der Bahn. Wie das schlichte blaue Modell passt das „Blaue Wunder” im Maßstab 1:87 und 27,5 Zentimeter Länge in jedes Regal und auch zu jeder H0-Modelleisenbahn
Das Wahrzeichen der Stadt gibt es nun im Miniaturformat im Maßstab 1:87. Die 27,5 Zentimeter kleine Schwebebahn passt in jedes Regal und auch zu jeder H0-Modelleisenbahn. Die bekannte Modellbaufirma Herpa hat die Mini-Schwebebahn nach Originalbauplänen der neuen Gelenktriebwagen hergestellt. Dabei legten die Konstrukteure vor allem viel Wert auf Details: Der Gelenkbalg in der Mitte des Wagens ist auch in der Miniaturausgabe leicht dehnbar, die Fenstergummis, Türgriffe und kleinen Schilder sind dem Original farbgetreu nachempfunden.Neben dem Basismodell gibt es das Sondermodell „Friedrich Engels” mit beiden Engels-Porträts - jung und alt. Wuppertal feiert den 200. Geburtstag von Friedrich Engels, der berühmte Sohn der Stadt. Wagen 01 fährt mit beiden Engels-Porträts durchs Tal. Wie das schlichte blaue Modell passt das Modell „Friedrich Engels” im Maßstab 1:87 und 27,5 Zentimeter Länge in jedes Regal und auch zu jeder H0-Modelleisenbahn.
Elektrolokomotive 1116 276 der Österreichischen Bundesbahnen.¦ Mit aufwendiger Bedruckung im Jubiläumsdesign „25 Jahre Österreich in der EU“¦ Mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht¦ Einmalige Auflage in Sonderverpackung¦ Lizenziertes ÖBB-Modell¦ Z21 Führerstand verfügbarDie Europäische Kommission und die ÖBB brachten anlässlich des 25-jährigen Jubiläums des österreichischen EU-Beitritts eine Lok im EU-Design auf Schiene. Seit 3. Juli 2020 ist die EU-Lok durch ganz Österreich und im benachbarten Ausland unterwegs und setzt ein starkes Zeichen für den Grünen Deal, der Europa bis spätestens 2050 zu einem klimaneutralen Kontinent machen soll. Die Taurus-Lokomotiven der ÖBB haben eine Stundenleistung von 6.400 kW und sind bis zu 230 km/h schnell.
Highlight: Der Lok liegen exklusiv steckbare Abgashutzen zur wahlweisen Montage bei!Modell: Digital-Schnittstelle PluX22. Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/weiß.Lokführerfigur im Führerstand. LüP: 180 mmGeplanter Liefertermin: November 2025
Highlight: Der Lok liegen exklusiv steckbare Abgashutzen zur wahlweisen Montage bei!Modell: Digital-Sounddecoder PluX22. Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/weiß.Lokführerfigur im Führerstand. LüP: 180 mmGeplanter Liefertermin: November 2025
Highlight: Der Lok liegen exklusiv steckbare Abgashutzen zur wahlweisen Montage bei!Modell: Digital-Sounddecoder PluX22. Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/weiß.Lokführerfigur im Führerstand. LüP: 180 mmGeplanter Liefertermin: November 2025