ManufakturmodellVorbild: 2-achsiger Plattformwagenwürttembergische Bauart.Modell: Wagenaufbau und Wagenboden in Handarbeit in Bronze gegossen, transparent schutzlackiert. Scheibenradsätze schwarz vernickelt. Länge über Puffer 60 mm.
Vorbild: Drei 3-achsige Abteilwagen-Paare preußischer Bauart der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). Ein Wagen-Paar B3/B3 2 x 2. Klasse in braungrün, ein Wagen-Paar C3/C3 2 x 3. Klasse und 3. Klasse mit Bremserhaus in nussbraun und ein Wagen-Paar C3/C3 P 3. Klasse und 3. Klasse mit Gepäckabteil in nussbraun, bzw. rotbraun.Modell: Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung mit Pufferspeicher und stromführenden Kupplungen. Über die eingebauten stromführenden Kurzkupplungen kann der Wagenverband über die Dampflokomotive P 8 (Artikel 39381) mit Strom versorgt werden. Abteilwagen-Paare fest gekuppelt. Mit beweglicher Mittelachse zur besseren Kurvengängigkeit. Jedes Wagen-Paar einzeln verpackt.Gesamtlänge über Puffer ca. 82,5 cm.Eine passende Dampflokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39381.Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23047.
Vorbild: Vier dreiachsige Abteilwagen unterschiedlicher preußischer Bauarten der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Abteilwagen 2. Klasse mit Traglastabteil B3tr, ein Abteilwagen 1. Klasse A3 und zwei Abteilwagen 2. Klasse B3. Flaschengrüne Farbgebung. Beheimatung Hannover. Betriebszustand um 1956.Modell: Abteilwagen mit beweglicher Mittelachse zur besseren Kurvengängigkeit.Gesamtlänge über Puffer ca. 54,9 cm. Gleichstromradsatz E700630.Eine passende Dampflokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39790.
Adapterkabel 10- auf 7-polig zum Anschluss der Mobile Station 60653, der Mobile Station 60652 und der Trix Mobile Station 66950 an das Terminal 60125/60145 und einer 3. Mobile Station an die Central Station 60213-60215.Weiterhin zum Anschluss einer zweiten Mobile Station 60652 an das Anschlussgleis 24088 bzw. an die Anschlussbox 60115 (H0) oder 60111 (Märklin 1).
Adapterkabel zum direkten Anschluss des neuen S88-Modules 60881 an die CS II (60212 bis 60215), das Memory 6043 und das Interface 6050/6051.Die aktuellen S88-Rückmeldemodule lassen sich mit diesem Adapterkabel perfekt in das bisherige S88-Rückmeldesystem integrieren.
Anschlussadapter z.B. zum Anschluss von Verbrauchern wie Signalen an ein Schaltnetzteil.Ausgerüstet mit passender Steckerbuchse und 2 Steckern (71411, 71412).Gesamtlänge ca. 145 mm.
Mit Flachsteckern für C-Gleise. 2-polig, Kabel rot und braun. Länge 1 m.Die Anschlussgarnitur 74040 kann nur für die alte Gerätegeneration verwendet werden.
Mit Funkentstörung und Überlastschutz. Platine mit Flachsteckern für C-Gleise und Anschlusskabeln rot und braun. Wird je einmal im konventionellen Stromkreis benötigt.Zum Schutz gegen mögliche Funkstörungen beim Betrieb von Lokomotiven sollte in jedem Stromkreis einmal die Anschlussgarnitur 74046 eingebaut werden. Zusätzlich wird ein wirksamer Schutz gegen Überlastungen und Kurzschlüsse gewährleistet, der auch mit älteren Transformatoren sehr schnell anspricht. Bei weiteren Einspeisungen im gleichen Stromkreis mit dem Zusatzanschluss 74042 bleiben die Schutzfunktionen erhalten. Passend für 24188 (gerades Gleis).
Zur Fahrstromeinspeisung der Strecke und für Signalabschnitte. Gittermast und Ausleger aus Metall. Sockel mit Befestigungsschraube und Steckverbindung. Zusätzlicher Sockel als Halterung am C-Gleis. Anschlusskabel passend zum C-Gleis. Höhe 100 mm. 1 Stück.Die Masten der H0-Oberleitung sind aus Metall mit integriertem Kunststoff-Fuß. Die Metallausleger sind auswechselbar und können lang oder kurz verwendet werden. Der Mastfuß wird über eine Steckverbindung in den passenden Sockel für C-Gleis oder K-Gleis eingesetzt.
Vorbild: Autotransportwagen Bauart Laaes 541 der Deutschen Bundesbahn (DB). Zweistöckige Ausführung. Betriebszustand um 1971-1972.Modell: Feste Kurzkupplung zwischen den Wagenhälften. Oberdeck absenkbar. Neue Betriebsnummer. Beladen mit 8 unterschiedlichen Modellen des VW Typ 3 1500 und 1600 der Firma Brekina. Passende Haltekeile liegen bei. Länge über Puffer 25,3 cm.Gleichstromradsatz E700580.Passende Güterwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46139 und 46661, und im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24332 und 24161.
Inhalt: 8 gerade Gleise, 2 gebogene Gleise, 2 elektromagnetische Bogenweichen, Stellpult, Verteilerplatte, Anschlussmaterial und Aufbauanleitung.Das SET-Aufbauprogramm ist ein System mit Fortsetzung, mit dem Sie die Gleisstrecken der Startpackungen stufenweise erweitern können. Nach dem Beginn mit der Startpackung 81530/81535 oder 81562 wird mit der Packung E 8190 oder E 8191 erweitert. Anschließend können Sie in beliebiger Reihenfolge mit den Gleispackungen T1 8192, T2 8193 und T3 8194 Ihre Anlage systematisch ausbauen.Bei einem Einstieg mit den Startpackungen 81781/81785 oder 81852 haben Sie bereits die Erweiterungspackung E 8191 integriert und der weitere Ausbau kann dann wiederum problemlos mit den Gleispackungen T1 8192, T2 8193 und T3 8194 erfolgen.Die Oberleitungspackungen 8198 für S+E und 8199 für T1+T2+T3 erleichtern beim SET-Programm den Einstieg in den funktionsechten Oberleitungsbetrieb, mit dem zwei Züge unabhängig voneinander auf einer Strecke gesteuert werden können.
Vorbild: Bahnpostwagen Bauart Post mr-a der Deutschen Bundespost (DBP), eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung des Bahnpostwagens als Allespostwagen mit Abzugshaube für Kohleofen, seitlichen Luftansauglamellen und Luft-Umschalteinrichtung. Wagenlauf des Bahnpostwagens: Stuttgart – Schorndorf – Aalen – Stuttgart. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand 1980.Modell: Ausführung des Bahnpostwagens als Allespostwagen mit Drehgestellen Minden-Deutz (MD) schwer Bauart 330 mit Kardanachsgenerator Bauart D 150 auf der rechten Wagenseite an beiden Drehgestellen. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Vorbereitet für stromführende Kupplung 7319 oder stromführende Kurzkupplung 72022, Innenbeleuchtung 73410 oder 73411 und Schleifer 73406. Aufgedruckte Wagenlaufschilder. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer ca. 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580.
Garnitur besteht aus 2 elektromagnetisch betätigten Schranken mit je 2 roten Warnlampen, die bei geschlossener Schranke beleuchtet sind. Größe je Sockel 96 x 37 mm. Für den Bahnübergang werden zusätzlich benötigt: bei Handbetätigung: 1 Signalhandschalter 8946, bei automatischer Betätigung durch den fahrenden Zug: 1 Universalfernschalter 8945 und 2 Schaltgleise (je nach Gleisführung z. B. 8529, 8539 oder 8589) pro Gleis.
