Vorbild: 2-achsiger Dienstgüterwagen mit Bremserhaus der Deutschen Bundesbahn (DB) für den Transport von Verbrennungskraftstoffen. Zustand der Epoche IIIb.Modell: Kesselwagen mit Bremserhaus. Schwarze Scheibenräder. Länge über Puffer 40 mm.
Vorbild: Offener Güterwagen Eaos 106.Modell: Gleisreinigungswagen System Jörger. An der Unterseite des Güterwagens speziell gefederte Aufnahme für Spezialfilz. Ein Spezialfilz ist bereits eingelegt. Ersatzfilze zum Austausch liegen bei. Zusätzliches Beschwerungsgewicht im offenen Güterwagen. Länge über Puffer 63 mm.Der Gleisreinigungswagen System Jörger setzt auf die sanfte Gleisreinigung des Schienenkopfes mit einem Spezialfilz. Dabei kann der Gleisreinigungswagen ständig im Zugverband mitgeführt werden und sorgt so für eine weitgehend selbstständige Sauberhaltung der Gleise. An der Unterseite des Wagens wird in einer gefederten Aufnahme der Spezialfilz gehalten. Das Beschwerungsgewicht im offenen Güterwagen sorgt für zusätzlichen leichten Anpressdruck. Der Spezialfilz lässt sich leicht von Hand seitlich aus der Führung der Aufnahme herausnehmen und gegen einen anderen Spezialfilz austauschen.Zwei weitere Spezialfilze gehören bereits zum Lieferumfang. Verschmutzte und ausgewechselte Spezialfilze können wieder verwendet werden. Dabei werden die Spezialfilze einfach in einem kleinen Stoffbeutel bei der nächsten Waschmaschinenwäsche mitgewaschen. Eine zusätzliche manuelle Reinigung der Gleise wird in regelmäßigen Abständen aber dennoch empfohlen.
Vorbild: 2 gedeckte Güterwagen mit Bremserhaus. Gl Dresden, Verbandsbauart der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit Werbeschriftung der Kessler-Sekt-GmbH, Esslingen am Neckar. Modell: Unterschiedliche Betriebsnummern. Beide Wagen in Sonderausführung mit Alterungsspuren. Länge über Puffer ca. 114 mm. Wagen einzeln nicht erhältlich.
Vorbild: Privater Kühlwagen der Kühltransit A. G. eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III.Modell: Aus Kunststoff mit Bremserhaus und Nachbildung der korrekten senkrechter Verbretterung. Scheibenräder schwarz vernickelt.Länge über Puffer 40 mm.
Märklin Magazin JahreswagenVorbild: 4-achsiger KLV-Tragwagen Sgns 691 der Deutschen Bahn AG (DB AG) beladen mit 2 x 20 Container des Märklin Magazins. Betriebszustand der Epoche VI.Modell: Wagenkörper aus Metallgefülltem Kunststoff, fein detailliert und bedruckt.2 kobaltblaue Container, einer davon mit der Gestaltung Märklin Magazin 2023 bedrucktLänge über Puffer ca. 90 mm.Einmalige Serie.Fortsetzung der beliebten Märklin Magazin Jahreswagen-Serie.
Vorbild: Privater Güterzug-Gepäckwagen Pwgs 041 des Märklin Magazins, eingestellt bei der DB. Zustand Epoche IV.Modell: Fortsetzung der Serie von Märklin Magazin Wagen. Einmalige Auflage in 2025. Fein bedruckt. Länge über Puffer 47 mm.
Märklin Magazin-JahreswagenVorbild: 2-achsiger Schiebedach-/Schiebewandwagen Tbis 871, als Privatwagen des Märklin-Magazins eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand der Epoche IV.Modell: Wagenaufbau aus Kunststoff, hochdetailliert und fein bedruckt.Angesetzte stirnseitige Bühnen.Länge über Puffer 64 mm.Einmalige Serie 2022.Fortsetzung der beliebten Serie von Märklin Magazin-Jahreswagen.
Vorbild: 2-achsiger gedeckter Güterwagen Gl 11, der Fa. Carl Zeiss Oberkochen, eingestellt bei der Deutsche Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III.Modell: Güterwagen in detaillierter Ausführung mit Werbegestaltung der Fa. Zeiss. Länge über Puffer 53 mm.
Vorbild: 2-achsiger Drehschieber-Seitenentladewagen Bauart Fcs der Deutschen Bahn AG (DB AG). Goldgelber Aufbau mit schwarzem Fahrwerk. Mit längsseitiger Werbebeschriftung am Oberkasten zum 125-jährigen Jubiläum der Firma Leonhard Weiss, Göppingen. Aktueller Betriebszustand 2024.Modell: Angesetztes Geländer, Leiter und Verschluss-Stangen. Länge über Puffer 43 mm.
ManufakturmodellVorbild: Offener Güterwagen der Bauart Omm 52. Ausführung ohne Bremserhaus.Modell: Wagenaufbau und Wagenboden in Handarbeit in Bronze gegossen, transparent schutzlackiert. Scheibenradsätze schwarz vernickelt. Länge über Puffer 46 mm.Einmalige, limitierte Serie.
Vorbild: Rungenwagen.Modell: Wagen in Ostergestaltung, beladen mit 3 verschieden farbigen, gelaserten Ostereiern auf einem Ladegestell.Verpackt in einem klarsichtigen Osterei, welches mittels der im Lieferumfang enthaltenenKordel aufgehängt werden kann. Farblich passende Rungen ebenfalls im Lieferumfang.Länge über Puffer 56 mm.Der Osterwagen 2021 wird in einem klarsichtigen Osterei präsentiert, welchesmit der beigefügten Kordel aufgehängt werden kann.Einmalige Serie ausschließlich 2021.
Vorbild: Wärmeschutzwagen.Modell: Wagen mit österlicher Beschriftung auf transparent gespritztem Wagenaufbau, gefüllt mit 4 x 5 verschieden farbigen, Echtholz-Ostereiern.Verpackt in einem klarsichtigen Osterei, welches mittels der im Lieferumfang enthaltenen Kordel aufgehängt werden kann. Wagenlänge über Puffer 40 mm.Der Osterwagen 2022 wird in einem klarsichtigen Osterei präsentiert, welches mit der beigefügten Kordel aufgehängt werden kann.Einmalige Serie ausschließlich 2022.
Vorbild: 3 Tams 886 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IV.Modell: 3 Rolldachwagen Tams 886 der Deutschen Bundesbahn (DB), hergestellt in Kunststoff, Scheibenräder schwarz vernickelt. Gesamtlänge über Puffer ca. 174 mm.
Vorbild: 2-achsiger privater Schiebewandwagen Hbis-t 299 der Fa. Staatl. Fachingen eingestellt bei der Deutschen Bahn (DB). Wagen zum Transport von nässeempfindlichen Gütern.Modell: Wagenaufbau aus Kunststoff fein detailliert und bedruckt, vorbildgerecht beschriftet. Scheibenräder schwarz vernickelt.Länge über Puffer ca. 64 mm.
